[매일뉴스] 인천 서부권 주민들이 광역철도 확충을 요구하며 대규모 공동행동에 나섰다. 청라·루원·계양 지역이 하나의 요구로 결집한 것은 이번이 처음으로, 지역 교통 현안이 집단적 의사로 표출됐다는 점에서 주목된다. 인천시민연합은 7일 청라·루원·계양(효성·작전·서운) 및 계양신도시 주민들이 참여하는 ‘대장홍대선 청라·계양역 연장 촉구 현수막 공동 게시’를 진행한다고 밝혔다. 이번 공동행동에는 총 3만4,191세대가 참여하며, 세대당 4인 기준 약 13만6천 명 규모로 추산된다. 여기에 청라지역 온라인 카페참여("인사이드청라") 인원까지 포함하면 약 15만 명에 달하는 시민 흐름으로 확대된다는 것이 주최 측 설명이다. 특히 이번 움직임은 청라·루원·계양이 개별 지역 요구를 넘어 공동의 행동으로 연결됐다는 점에서 의미를 갖는다. 인천 서부권에서 권역 단위로 조직된 첫 대규모 시민 연대 사례로 평가된다. 그동안 서부권 교통 문제는 각 지역별 민원 형태로 제기돼 왔지만, 이번 공동행동을 계기로 광역 교통망 확충이 지역 전체의 공통 과제로 부상했다는 분석이 나온다. 현재 청라와 루원 지역은 인천도시철도 7호선 연장 개통을 앞두고 있으나, 이는 서울 강남권 접근성 개선
[매일뉴스] 인천 서부권(영종·청라·루원·계양) 100만 생활권의 철도 교통망 확충을 위해 GTX-D 노선 및 대장홍대선 청라 연장이 반드시 5차 국가철도망 구축계획에 포함돼야 한다는 요구가 강하게 제기됐다. 인천시민연합은 17일 공식 입장을 내고 “이번 철도망 반영 여부는 인천 서부의 미래 성장뿐 아니라 국가경쟁력과 공항 접근성에 직접 영향을 주는 국가적 사안”이라며 정부의 합리적 결정을 촉구했다. ■ 국가 핵심 기능 집약된 인천 서부… 여전히 ‘광역철도 사각지대’ 인천은 300만 도시 진입을 앞두고 있으며, 그중 서부 지역은 국가 핵심 기능이 집중된 전략 축으로 꼽힌다. ▲ 인천국제공항: 글로벌 항공 허브 ▲ 영종·청라 국제도시: 국제업무·관광·물류·항공 산업 클러스터 ▲ 루원신도시: 10만 인구 기반의 신성장 거점 ▲ 계양 테크노밸리: 첨단산업·정주 기능 확대 축 그러나 인천 서부권 전체는 GTX·KTX 등 광역철도망이 전무한 구조적 교통 사각지대에 놓여 있다. 시민연합은 “단순 지역 교통 불편이 아니라 국가 서부축 연결 실패에서 비롯된 구조적 불균형”이라고 지적했다. ■ “이번에 빠지면 최소 20~30년 지연”… 5차 철도망이 마지막 기회 철도 사업은
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